Picasa

Mye folk på MC-messe

Rindal MC-klubb arrangerte for 7. gang MC- og Fritidsmesse i Rindalshuset lørdag, og det er 4-5 år siden siste gang nå. Rindalshuset var fullt av MC-nyheter fra forhandlere, veteran/klassikersykler, klubbsykler, mc-utstyr – både nytt og gammelt - og fritidsutstyr.

Årets messe ble avviklet på en dyster bakgrunn i år. En ung mopedist mista livet i ei tragisk ulykke ved inngangen til helga. Derfor innleda speaker Magne Løfaldli messa med ei kort orientering og ett minutts stillhet. Ulykka fredag kveld satte sterkt preg på arrangørene, og tankene var hos de involverte familiene som ennå var i sjokk.

Programmet for messa vart litt forandra på grunn av denne situasjonen og la nok en demper på dagen for mange. Pub-kvelden på 3 Venner lørdag kveld ble sjølsagt avlyst.

I tillegg til alle utstillingene, var det plassert 5 bildeskjermer med tematisk registrerte bilder rundt om i salen.
- En viste gamle biler fra forrige århundre – fram til år 2000.
- På en skjerm kunne vi se bilder fra Europaturer til begge MC-klubbene i dalen.
- En skjerm var viet klubbtreff og Trollheimen Rundt, den tradisjonsrike turen rundt Trollheimen 1.mai.
- På den fjerde skjermen lå det avfotografert gamle motorsykkelbrosjyrer.
- Til slutt var det en skjerm med bilder fra crossmiljøet, de yngstes tilskudd på sykkelstammen.

IMGP7332.jpg
Disse to syklene er av samme merke, men fra hver sitt århundre. Til venstre ser vi Oddbjørn Elshaug fra Rindal med sin Indiana 1917-modell, og til høgre står Steinar Dyrnes fra Surnadal med sin 2016/17-modell, også Indian. Hundre år forskjell i alder, og begge er kjørbare.

Vi ser straks at fargen er lik,  den legendariske røde Indianafargen. Ellers kan den erfarne se flere linjer for eksempel på skjermene, som er videreført i den siste modellen.

20170401_130436.jpg
Den eldste er en 1000 kcm med 18 hk. Den yngste har 1811 kcm og 100 hk.

20170401_125931.jpg
Mellom disse ligger det en sammenhengende produksjon av sykler med Indian-logo. De siste åra skjer produksjonen i regi av Polaris og nærmeste forhandler er i Verdal. Den var representert på messa.

- De første Indian-syklene ble produsert i 1901, forteller Sindre Romundstad. Det har vært ei stor utvikling på motorsykler siden svensken Carl Oscar Hedström laga den første modellen.

20170401_122257.jpg
Et stort felt i Rindalshallen var fylt med klassiske sykler, oppstilt noenlunde etter alder. Der gikk det en jamn strøm av skuelystne. Med 56 forskjellige sykler var det dobbelt så mange som ved siste MC.messe i Rindal.

Det var også plass til matsalg og sitteplassar.

IMGP7340.jpg

IMGP7321.jpg
De ansvarlige for MC-messa, fra venstre: Eva Husby, Eli Solvik, Svein Halsetrønning, Eyvind Nergård, Bjørn Anders Moen og Sindre Romundstad. 

IMGP7323.jpg
Denne krigsmaskina har drift på sidevognhjula, men når den kjørte seg fast, var den tung å få løs!

IMGP7326.jpg
Rakel og Nils Kåre Løvås (Atlantic Riders) kom frå Elnesvågen for å oppleve denne messa. Denne NSU-modellen fra 1920 er det svært få igjen av i Europa, eier: Arnt Grø, Storås, som også eier Harley Davidsonmaskina fra 1919 ved sida av.

20170401_132301(1).jpg
Odd Arne Nergård, Arild Elshaug, Alf Ole Elshaug og Hallvard Bakk presenterte scootere og firehjulinger fra Polaris og Can-Am.

IMGP7337.jpg
Speaker Magne Løfaldli hadde mange informative innslag og høgtaleren. Her i samtale med Arild Elshaug og Halvard Bakk fra Polaris Nordmøre, eller Nordmøre scooter og ATV som er navnet er nå. Løfaldli hadde samtalepresentasjoner med dei fleste utstillerne gjennom dagen.

20170401_122336.jpg

Det var jevn strøm av folk mellom sykler og andre utstillinger. Totalt var det rundt 500 personer innom messa denne lørdagen.

20170401_122339.jpg

20170401_142350.jpg
Midt blant de blankpolerte veteransyklene var det en som skilte seg ut. "Låvefunn" stod det på presentasjonslappen til sykkelen som Olav Halgunset hadde bragt hit. Kan jo være greit å se en sykkel før den blir pussa og gnikka på også.  Det spesielle med den er også at den er et familieklenodium, den har tilhørt familien hele tida. Det ligger mye arbeid foran før denne Ariel blir som den ved siden av. Det er Halgunset som har restaurert den.

IMGP7342.jpg

IMGP7317.jpg
Ambulansebilen var også tilstede med personell som viste hva de var utrusta med.

IMGP7341.jpg
Jon Moen stod på stand for Rindal Bil- og Landbruksverksted.

IMGP7345.jpg
Entusiastene studerte sjølsagt Harley Davidson-syklene.

IMGP7344.jpg
Av de mer friluftsorienterte utstillingene ser vi her hva Fjellfant har å by på.

Her er oversikt over utstillerne på MC-messa 2017:

  • MC-Tuning AS - (BMW)
  • Traktor &Anlegg AS – (Yamaha)
  • Polaris Nordmøre AS – (Polaris, Can-Am)
  • Verdal Båt & MC AS – (Victory, Indian)
  • X-Rider AS – (KTM, Honda)
  • AB Motor AS – (Honda)
  • Harley Davidson Trondheim AS (Harley Davidson)
  • Roald Moen AS – (Diverse merker)
  • Crossgutta.
  • Harald Fiske – (Sandblåsing, lakkering)
  • Trafikkskulen i Surnadal – (Føreropplæring)
  • Bikershop AS – (MC- utstyr)
  • Møbeltapetserer Jan Olav Aune – (Opptrekking av seter og diverse)
  • NMCU
  • NAF MC
  • Utstilling av veteransykler og klassikere
  • Rindal Bil & Landbrukssenter AS – (Motorsager, plenklippere)
  • Føniks vask og rens AS – (Rens og impregnering av tøy)
  • Gynnild Børsemakerverksted – (Våpen og optik)
  • Tingvoll Sport AS - (Fritidsutstyr)
  • Fjellfant AS – (Fritidsutstyr)
  • Ambulansen